El piloto gallego disputará, a
los mandos de su Renault Clio, tres o cuatro carreras del Campeonato
Gallego de Rallyes, para ello lo hará fuera de la Top Ten Pirelli, ya
que el equipo todavía guarda bastantes ruedas del pasado año, y volver a
realizar una inversión en ruedas sería algo innecesario. Por lo tanto
la escuadra gallega competirá por libre, sin embarcarse en ninguna copa.
Actualmente el equipo está terminando de
poner a punto el coche y consecuentemente realizarán una jornada de
test. Según nos comentaba el propio piloto, sus mecánicos han
solucionado un problema que no permitía al Renault Clio mostrar todo su
potencial en las pruebas disputadas la pasada temporada. A la derecha de
Sergio volverá a sentarse Manuel Vicente.
La primera prueba que el equipo ha
planeado será el Rally de Noia, en el que intentarán, al igual que en el
resto de pruebas, rodar más rápido que la pasada temporada. Para Sergio
Pereiras meterse en el top ten sería una buena clasificación. “Esperamos
rodar algo más arriba con lo que pueda mejorar el coche, esta es
básicamente nuestra aspiración, los diez primeros de la lista estaría
bien“, confesaba Sergio.
El piloto de Boiro vendía su
Peugeot 205 GTI a mediados de la pasada campaña. Tras la venta, el
objetivo del joven piloto pasaban por seguir con su formación como
piloto, por ello participaba en varias jornadas de Kart en distintos
circuitos de Galicia. Además, Víctor se subía al tercer escalón del
podio en la conocida carrera de resistencia que se disputa en el
Circuito París Dakar de Sanxenxo.
Además del Karting el piloto ha
realizado varios cursos en la escuela PTC. Según nos confirmaba el
propio piloto, este fin de semana se desplazará a Ourense para
participar en el curso “Tu Pilotas”, que se disputa a los mandos de un
Evo IX sobre tierra. Para Víctor es una gran oportunidad de poder
acumular experiencia y poder experimentar las sensaciones de un gran
coche de carreras como este.
En lo que respecta a la competición
todavía no hay nada decidido, pero el piloto plantea poder volver a
competir en la Subida a Pontevedra a los mandos de una unidad alquilada
que todavía no ha decidido. El equipo de Boiro intentará además trabajar
en la búsqueda de patrocinadores para intentar realizar un pequeño
programa con más pruebas.
Emilio comentaba de que su
intención era salir al Rally do Cocido como estreno del ZX Kit Car, en
el día de hoy el piloto publica un comunicado en el que siente no poder
participar en Lalín.
Después de los test realizados en la jornada de ayer en Cartelle para
probar el coche, Emilio anunciaba: "El motor es muy potente y el coche
tiene una muy buena base, pero ahora mismo el coche está a un 50% de su
potencial y hay que seguir trabajando en él para ponerlo a mi gusto
hasta que esté al menos a un 90%"
Fernando Rico rodará de cara al
Nacional en el Rali do Cocido. Las novedades para Rico son muchas, pues
cambiará vehículo y copiloto. Disputará la prueba dezana a bordo del
Citroën C2 GT de Ramón González, un vehículo con mayor preparación que
la unidad que Rico pilotaba desde 2004 a 2006 en el Trofeo Citroën C2.
A su derecha también encontramos novedades, cambiando a Andrea Lamas por
José Murado. Los dos intentarán realizar la Copa Suzuki Swift. Como
proyecto para el Regional Gallego, Rico se encuentra preparando un BMW
M3 E36, con el que espera participar en la Copa Propulsión.
La primera prueba del gallego de
Autocross, tendría inicio en el circuito de O Castro, Rianxo, donde la
lluvia y el barro serían los principales protagonistas de la jornada.
Unas condiciones que dejarían muchas roturas mecánicas en las tres
categorías disputadas.
En -1600 Alberto Varela se antepuso con
comodidad por delante de Dany Castro en la final, a pesar de que este
último era sancionado en la semifinal partiendo desde la parte de atrás
de la parrilla de salida, culminando así una magnífica remontada. El
tercer escalón del pódium se lo llevaba Marcos Molinos.
En +1600 Tino Iglesias conseguía la
primera victoria del año, imponiéndose ante un renovado Mariano Suárez
con un Clio y ante Cotelo con el Opel Corsa. Uno de los principales
candidatos a pelear por la victoria, Jon López rompería palier en la
semifinal, saliendo en la parte trasera de la parrilla, con pocas
opciones a remontar debido a las numerosas banderas amarillas por todo
el circuito.
Pablo Sánchez sería el protagonista en
la categoría de Kart-Cross llevándose una cómoda victoria, con una
conducción muy constante, mientras Chamorro se colocaría en segunda
posición y el principal favorito a la victoria, Maikel Vilariño, tras
una mala salida y un pinchazo a falta de 3 vueltas de cruzar la bandera a
cuadros, lograría mantener la tercera plaza.
A todos los amantes del autocross, les
tocará esperar justamente un mes, al 28 de marzo, donde el circuito de
Marlán en Santa Comba acogerá la segunda prueba.